تماس با پشتیبانی
09300010972
ورود/ثبت نام
0
سبد خرید
  • سبد خرید شما خالی است
مبلغ قابل پرداخت
0تومان
تکمیل سبد خرید
کیت کلاچ 215 میل تیبا و ساینا سیکو کره اصلی
kyt-klach-215-myl-tyba-o-sayna-syko-krh-asly-ba-lybl-hryngton
کیت کلاچ 215 میل تیبا و ساینا سیکو کره اصلی
تصویر محصول

اطلاعات محصول

برند:
سیکو
دسته بندی:
دیسک و صفحه

توضیحات محصول

مشخصات فنی کیت کلاچ ساینا (215 میل) سکو کره

  • نام برند: سکو ، seco
  •  ساخت: کره جنوبی
  • مناسب: تیبا نیم فصل دوم مدل 96 به بالا / تمام ساینا و کوییک ها
  • گارانتی: اصالت کالا
  •  
  •  روش تشخیص کیت کلاچ 215 میل تیبا :
  • درب موتور را باز کنید و نگاه کنید که استارت ماشین کجا قرار گرفته , اگر استارت کنار باطری قرار داشت کیت کلاچ تیبای شما 200 میل می باشد.
    اما اگر استارت را پیدا نکردید , نگران نباشید استارت خودروی شما پشت موتور خودرو قرار گرفته و کیت کلاچ تیبای شما 215 میل می باشد.

 

 

 

 

برند SECO به عنوان یک تولیدکننده معتبر در صنعت قطعات خودرو، در بسیاری از بازارهای جهانی شناخته شده است. کیت کلاچ سکو برای ساینا، ترکیبی از دوام، عملکرد نرم و قیمت مناسب را به مصرف‌کننده ارائه می‌دهد.

 

چرا باید کیت کلاچ ساینا سکو کره بخریم؟

عملکرد نرم و بدون لرزش
این کیت، گرفتن و رها کردن کلاچ را روان‌تر کرده و فشار کمتری به پا و سیستم انتقال قدرت وارد می‌کند.

طول عمر بالا در شرایط شهری و پرترافیک
استفاده از متریال مقاوم در برابر حرارت و سایش، عمر این کیت را در رانندگی‌های روزمره افزایش داده است.

کیفیت ساخت کره‌ای با قیمت رقابتی
برند سکو انتخابی مطمئن میان کیفیت و قیمت معقول است.

 

ویژگی‌ های کیت کلاچ ساینا (215 میل) سکو

دیسک و صفحه با الیاف مقاوم در برابر گرما و اصطکاک بالا

بلبرینگ با دوام و عملکرد بی‌صدا

قطر استاندارد 215 میل، مناسب برای ساینا، تیبا و کوییک

تحمل فشار بالا در ترافیک‌ های سنگین

کاهش لرزش و لغزش هنگام حرکت اولیه

مناسب برای کاربری شهری و نیمه‌ سنگین

 

علائم خرابی کیت کلاچ ساینا

در صورتی که خودرو شما دارای علائم زیر باشد، وقت آن رسیده که کیت کلاچ را بررسی یا تعویض کنید:

 

افزایش ارتفاع گرفتن کلاچ (نقطه درگیری خیلی بالا)
نشانه‌ای از سایش دیسک یا صفحه است.

شل شدن یا لرزش پدال کلاچ
ممکن است به فرسودگی فنرهای دیسک مربوط باشد.

تاخیر در حرکت یا شتاب‌گیری
کلاچ می‌لغزد و انتقال قدرت به‌درستی انجام نمی‌شود.

بوی سوختگی هنگام رانندگی در سربالایی‌ ها یا ترافیک
ناشی از اصطکاک بیش از حد دیسک فرسوده.

صدا های غیرعادی از گیربکس یا پدال هنگام کلاچ‌گیری
می‌تواند مربوط به خرابی بلبرینگ باشد.

 


 

مشاهده بیشتر توضیحات
موجود در انبار یدک سبز
ارسال از امروز
رضایت از محصول:
رضایتی ثبت نشده
7,500,000
13%
6,525,000 تومان
تنها 5 عدد در انبار باقی مانده
7,499,987 تومان
تنها 5 عدد در انبار باقی مانده

توضیحات این محصول

مشخصات فنی کیت کلاچ ساینا (215 میل) سکو کره

  • نام برند: سکو ، seco
  •  ساخت: کره جنوبی
  • مناسب: تیبا نیم فصل دوم مدل 96 به بالا / تمام ساینا و کوییک ها
  • گارانتی: اصالت کالا
  •  
  •  روش تشخیص کیت کلاچ 215 میل تیبا :
  • درب موتور را باز کنید و نگاه کنید که استارت ماشین کجا قرار گرفته , اگر استارت کنار باطری قرار داشت کیت کلاچ تیبای شما 200 میل می باشد.
    اما اگر استارت را پیدا نکردید , نگران نباشید استارت خودروی شما پشت موتور خودرو قرار گرفته و کیت کلاچ تیبای شما 215 میل می باشد.

 

 

 

 

برند SECO به عنوان یک تولیدکننده معتبر در صنعت قطعات خودرو، در بسیاری از بازارهای جهانی شناخته شده است. کیت کلاچ سکو برای ساینا، ترکیبی از دوام، عملکرد نرم و قیمت مناسب را به مصرف‌کننده ارائه می‌دهد.

 

چرا باید کیت کلاچ ساینا سکو کره بخریم؟

عملکرد نرم و بدون لرزش
این کیت، گرفتن و رها کردن کلاچ را روان‌تر کرده و فشار کمتری به پا و سیستم انتقال قدرت وارد می‌کند.

طول عمر بالا در شرایط شهری و پرترافیک
استفاده از متریال مقاوم در برابر حرارت و سایش، عمر این کیت را در رانندگی‌های روزمره افزایش داده است.

کیفیت ساخت کره‌ای با قیمت رقابتی
برند سکو انتخابی مطمئن میان کیفیت و قیمت معقول است.

 

ویژگی‌ های کیت کلاچ ساینا (215 میل) سکو

دیسک و صفحه با الیاف مقاوم در برابر گرما و اصطکاک بالا

بلبرینگ با دوام و عملکرد بی‌صدا

قطر استاندارد 215 میل، مناسب برای ساینا، تیبا و کوییک

تحمل فشار بالا در ترافیک‌ های سنگین

کاهش لرزش و لغزش هنگام حرکت اولیه

مناسب برای کاربری شهری و نیمه‌ سنگین

 

علائم خرابی کیت کلاچ ساینا

در صورتی که خودرو شما دارای علائم زیر باشد، وقت آن رسیده که کیت کلاچ را بررسی یا تعویض کنید:

 

افزایش ارتفاع گرفتن کلاچ (نقطه درگیری خیلی بالا)
نشانه‌ای از سایش دیسک یا صفحه است.

شل شدن یا لرزش پدال کلاچ
ممکن است به فرسودگی فنرهای دیسک مربوط باشد.

تاخیر در حرکت یا شتاب‌گیری
کلاچ می‌لغزد و انتقال قدرت به‌درستی انجام نمی‌شود.

بوی سوختگی هنگام رانندگی در سربالایی‌ ها یا ترافیک
ناشی از اصطکاک بیش از حد دیسک فرسوده.

صدا های غیرعادی از گیربکس یا پدال هنگام کلاچ‌گیری
می‌تواند مربوط به خرابی بلبرینگ باشد.

 


 

دیدگاه ها

شما هم دیدگاه خود را ثبت کنید